豐田宣布，雖然推遲了電動汽車的推出，但它將在明年年底前發布兩款2023氫動力汽車——新版普銳斯(Prius)和卡羅拉(Corolla)。

　　電動版bZ車型被推遲到明年，這使得豐田成為電池電動領域的落后者。日本最大的汽車制造商豐田(Toyota)一直在穩步前進，打算推出新型氫燃料汽車，作為碳中性未來的可靠選擇。該公司已經發布了兩代Mirai氫動力燃料電池汽車(FCEV)。此外，該公司還制定了氫動力重型卡車的計劃，公司最近宣布將在肯塔基州的一家工廠組裝重卡燃料電池。

　　普銳斯自1997年開始上市，是全球第一款大規模生產的混合動力汽車。從那時起，該品牌已經擴大到混合動力和插電式混合動力系統，構成了整個產品系列。唯一沒有混合動力系統的豐田車型是運動系列，如：GR Yaris、GR86和Supra。明年，陸地巡洋艦(Land Cruiser)應該也會推出一個混合動力版本。

　　新的氫燃料車型將納入2023第五代普銳斯的陣容。氫動力普銳斯將是豐田首次將兩項標志性的低碳技術結合在一起，實現前所未有的動力組合：把氫動力與插電式混合動力結合在一起。在該車型推出后，明年晚些時候，它還將推出Corolla Sports GR，這是一款四輪驅動的高性能5門掀背車，擁有與GR Yaris相同的動力引擎，使用一臺257馬力的1.6升三缸汽油發動機。這款車沒有使用氫，但該款卡羅拉的氫動力版本將于2023年上市。

　　預計它不會成為像Mirai那樣的燃料電池汽車(FCV)，但它將使用氫氣為引擎直接提供動力（燃氫內燃機技術）。氫燃料汽車以這種方式實現有兩個原因：第一是幫助豐田在2050年實現零碳目標，二是全面提高能效水平。

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　　（素材來自：Toyota 全球氫能網、新能源網綜合）