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共有54條記錄

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	[企業動態] 盡管推出了八款新的FCEV，但Stellantis不再推動氫動力汽車的商業化	2025-07-14
	[業內資訊] 印度計劃到2030年實現1000輛氫動力公交和卡車	2025-06-10
	[業內資訊] 豐田氫業務總裁：中國氫動力汽車供應鏈將領先全球	2025-05-08
	[企業動態] 矢志不渝！現代汽車將建設第三座燃料電池工廠	2025-03-12
	[業內資訊] 湖北：加快實現氫能成本更“輕”	2024-06-04
	[統計數據] 頹勢盡顯！Q1全球氫動力汽車銷量同比下降36%！	2024-05-14
	[產業分析] 未來20年，只有4%的零排放汽車將由氫驅動	2024-01-09
	[企業動態] 豐田燃料電池車型已包括咖啡車、食品卡車和移動辦公室等近10種	2023-11-14
	[業內資訊] 小型氫發動機HySE-X1將參加達喀爾拉力賽	2023-10-19
	[企業動態] 寶馬CEO：只有內燃機和燃料電池才能讓歐洲實現自給自足	2023-09-04
	[業內資訊] 支持氫引擎！憨豆先生駕駛氫燃料豐田GR Yaris	2023-07-19
	[企業動態] 寶馬將100輛IX5 Hydrogen投入全球真實環境測試	2023-07-06
	[企業動態] 氫動力破紀錄車型BMW-H2R將在Goodwood車展上發布	2023-06-23
	[業內資訊] 【視頻】氫燃料電池汽車的安全性如何？	2023-05-27
	[企業動態] 440kW輸出功率！保時捷開發了氫動力裝置原型	2023-03-10
	[企業動態] 起亞發布氫動力輕型戰術概念車	2023-02-21
	[業內資訊] 面向未來！2023年值得你關注的10款氫燃料汽車	2023-02-03
	[業內資訊] 大眾汽車CEO：氫動力汽車在2030年之前不具有競爭力	2023-02-01
	[業內資訊] 云南電科院完成云南省氫儲能示范工程建設	2023-01-18
	[業內資訊] 非常六加一！可更換氫瓶的NAMX HUV汽車將在2025年上市	2022-12-06
	[企業動態] 重返賽道！本田宣布2024年起量產基于CR-V的全新氫燃料電池汽車	2022-12-01
	[企業動態] Stellantis宣布大規模生產氫動力汽車	2022-10-28
	[業內資訊] Loop Energy：氫燃料電池效率已超越柴油	2022-10-25
	[業內資訊] 保時捷690bhp-HydrogenV8氫氣發動機解密	2022-10-20
	[產業分析] 最新分析：2027年全球氫燃料汽車將超過100萬輛	2022-06-22
	[企業動態] [視頻]續航800公里！雷諾推出氫燃料混合動力概念車	2022-05-31
	[業內資訊] 一款擁有可拆卸式膠囊燃料箱的氫動力SUV	2022-05-18
	[企業動態] 雷諾氫動力概念車95%可回收	2022-05-11
	[業內資訊] 韓國將加大對電動和氫能汽車的政策支持力度	2022-04-26
	[業內資訊] 燃料電池汽車是否需要特別的道路援助？	2022-04-06
	[業內資訊] 辟謠！埃隆·馬斯克并未發表關于氫能版特斯拉的推特	2022-04-02
	[企業動態] 戈圣宣布進入中國這個全球最大的卡車市場	2022-02-23
	[企業動態] 豐田展示最新款GR Yaris氫內燃機賽車	2021-12-06
	[業內資訊] Virante：西班牙血統的氫動力汽車	2021-09-09
	[企業動態] 重磅！豐田將于2023年推出兩款氫內燃機車型	2021-09-02
	[企業動態] 查爾斯王子試駕氫動力汽車！Riversimple獲得150萬英鎊天使投資	2021-07-29
	[企業動態] 全面擴張！現代汽車首次推出氫燃料MPV和快速巴士	2021-07-26
	[業內資訊] 1196公里！氫動力汽車世界紀錄再次被打破	2021-07-08
	[企業動態] Hyzon Motors與荷蘭烏得勒支省簽署盟約共同推廣1800輛氫燃料電池車	2021-05-21