盡管人們對(duì)電動(dòng)汽車等替代燃料汽車越來越感興趣，但氫燃料電池汽車經(jīng)常被排除在燃料、維護(hù)和維修等重要話題之外。因此，很多車主都在想，如果我的車壞了，路邊的救援人員能幫我嗎？

　　答案似乎是肯定的，但有幾點(diǎn)需要注意。燃料電池汽車的車主在未來可能需要專門的支持服務(wù)。

　　氫燃料電池汽車問題的復(fù)雜性將決定路邊援助能提供多少幫助。

　　例如，大多數(shù)替代燃料汽車，包括電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車，仍然依賴12伏電池為配件供電。幾乎所有的路邊救援技術(shù)人員都能測試、充電和更換這些電瓶。如果氫燃料汽車由于蓄電池故障而表現(xiàn)異常，路邊援助應(yīng)該能夠提供快速修復(fù)。

　　技術(shù)人員還可以診斷和修復(fù)其他簡單的問題，比如輪胎漏氣。

　　然而，氫燃料汽車的復(fù)雜性，以及技術(shù)人員對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的不熟悉，可能會(huì)使簡單的維修變得困難。

　　與電動(dòng)汽車一樣，氫燃料汽車的關(guān)鍵零部件很難找到，簡單的維修可能需要數(shù)周時(shí)間。氫燃料汽車可能需要技術(shù)人員手頭沒有的專業(yè)零部件。

　　氫動(dòng)力系統(tǒng)或燃料電池的任何問題都可能需要拖到經(jīng)銷商或?qū)I(yè)技工那里。那些特別重或形狀異常的車輛，如用于路邊維修作業(yè)的車輛，可能需要一輛專用拖車。

　　用完燃料的氫燃料汽車也可能需要拖拽。目前，還沒有為這些汽車提供緊急加氫的路邊援助服務(wù)。在加拿大和美國只有53座加氫站，所以司機(jī)可能需要等待長距離的拖拽，才能把他們帶到最近的加氫站。

　　提供道路援助服務(wù)的組織已經(jīng)意識(shí)到氫燃料電池汽車的存在，這意味著緊急加氫可能會(huì)成為未來提供的一項(xiàng)服務(wù)。

　　美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）科羅拉多州分會(huì)最近簽署了一份新的氫動(dòng)力拖車和緊急服務(wù)車輛的合同。它們將為汽車協(xié)會(huì)的科羅拉多分部提供一些優(yōu)勢，包括更強(qiáng)的耐低溫性和更快的客戶充電時(shí)間。

　　然而，美國汽車協(xié)會(huì)——和其他所有的路邊援助服務(wù)一樣——似乎沒有為使用氫燃料電池汽車的會(huì)員提供特別的支持。相比之下，美國汽車協(xié)會(huì)的網(wǎng)站上有許多關(guān)于電動(dòng)汽車維修的文章。2019年，該公司還為會(huì)員提供了電動(dòng)汽車緊急充電服務(wù)。

　　雖然該項(xiàng)目已經(jīng)停止運(yùn)行，但美國汽車協(xié)會(huì)新聞編輯室的作者Ellen Edmonds表示，該公司“相信移動(dòng)電動(dòng)汽車充電是我們路邊援助服務(wù)的一部分”，目前正在評(píng)估其選項(xiàng)。

　　電動(dòng)汽車等替代燃料汽車的新服務(wù)可能有助于為未來的氫燃料服務(wù)鋪平道路。

　　氫燃料電池汽車的獨(dú)特需求將使這些服務(wù)成為任何車主的必需品。然而，在它們可用之前，路邊援助對(duì)這些司機(jī)的作用可能有限。

　　燃料電池汽車的車主可能需要為有限的支持、獨(dú)特的維護(hù)和維修做好心理準(zhǔn)備，就像電動(dòng)汽車和其他替代燃料汽車那樣。因此，道路救援服務(wù)可能只能為那些發(fā)生故障的人提供有限的幫助。

　　道路救援公司可能很快就會(huì)開始提供緊急氫燃料補(bǔ)給等服務(wù)，并由專業(yè)技術(shù)人員提供支持。然而，就目前而言，氫燃料電池汽車的大多數(shù)問題將需要通過拖車到經(jīng)銷商、加氫站或?qū)I(yè)技工處來解決。

　　作者：簡·馬什

　　（原文來自：燃料電池工程 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）